【スズキ　新車スイフト　ＸＬ　５速マニュアル】ご成約です！誠に有難うございます！～3代目となるスズキのコンパクトカー～

お疲れ様です。
日々暑くなっていますね。ここ宇都宮も昨日は３０度越え。。。。。
ここ数年、６月で３０度超えているような気がします。夏が早まっている感じですね！！
梅雨は一体どこへ？？！！といった感じですね。水分補給をしながら、仕事しなきゃです。

さて、先日顧客様よりオーダーを頂いていた新車のご納車です。
【スズキ　新車スイフト　ＸＬ　５速マニュアル】です。誠に有難うございます！

ちなみに、入庫して気付いたのですが、５速マニュアル車でプッシュスタートボタン！！
マニュアル車のプッシュ式、今まで見たことなかったです。。。。。。。稀少な経験でした！！

この度はお買い上げ頂き、誠に有難うございました！
今後とも、宜しくお願い致します。

【スズキ スイフト　2015年11月(平成27年11月) 発売モデル（現行モデル）】
3代目となるスズキのコンパクトカー「スイフト（SWIFT）」。
1.2L 直列4気筒エンジン（K12B型）に、副変速機構付CVTと5速マニュアルを組み合わせる。
ラインアップは、ベーシックな「XG」、LEDサイドターンランプ付ドアミラーなど充実装備の「XL」、「デュアルジェット エンジン」と「エネチャージ」をはじめとする低燃費化技術を搭載した「XG‐DJE」、「XL‐DJE」、7速マニュアルモード付パドルシフトを装備した「XS‐DJE」を設定。
グレード名の後に「デュアルジェット エンジン（Dual Jet Engine）」と「エネチャージ（Ene‐charge）」を表す「DJE」を表記。
特別仕様車では、欧州仕様のチューニングを施した足廻りとエアロスタイルを採用した「RS」を用意。
特別仕様車には「XG」、「XG-DJE」をベースに「スタイル」、「スタイル‐DJE」、「RS」に低燃費化技術を搭載した「RS‐DJE」を設定。