【スズキ 新車スイフト XL 5速マニュアル】ご成約です!誠に有難うございます!~3代目となるスズキのコンパクトカー~

お疲れ様です。
日々暑くなっていますね。ここ宇都宮も昨日は30度越え。。。。。
ここ数年、6月で30度超えているような気がします。夏が早まっている感じですね!!
梅雨は一体どこへ??!!といった感じですね。水分補給をしながら、仕事しなきゃです。

さて、先日顧客様よりオーダーを頂いていた新車のご納車です。
【スズキ 新車スイフト XL 5速マニュアル】です。誠に有難うございます!

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ちなみに、入庫して気付いたのですが、5速マニュアル車でプッシュスタートボタン!!
マニュアル車のプッシュ式、今まで見たことなかったです。。。。。。。稀少な経験でした!!

この度はお買い上げ頂き、誠に有難うございました!
今後とも、宜しくお願い致します。


【スズキ スイフト 2015年11月(平成27年11月) 発売モデル(現行モデル)】
3代目となるスズキのコンパクトカー「スイフト(SWIFT)」。
1.2L 直列4気筒エンジン(K12B型)に、副変速機構付CVTと5速マニュアルを組み合わせる。
ラインアップは、ベーシックな「XG」、LEDサイドターンランプ付ドアミラーなど充実装備の「XL」、「デュアルジェット エンジン」と「エネチャージ」をはじめとする低燃費化技術を搭載した「XG‐DJE」、「XL‐DJE」、7速マニュアルモード付パドルシフトを装備した「XS‐DJE」を設定。
グレード名の後に「デュアルジェット エンジン(Dual Jet Engine)」と「エネチャージ(Ene‐charge)」を表す「DJE」を表記。
特別仕様車では、欧州仕様のチューニングを施した足廻りとエアロスタイルを採用した「RS」を用意。
特別仕様車には「XG」、「XG-DJE」をベースに「スタイル」、「スタイル‐DJE」、「RS」に低燃費化技術を搭載した「RS‐DJE」を設定。





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