先日、夏の甲子園が終了しました。
今年の優勝校は、我が地元、栃木県の作新学院！！
自分が生きてきた中で、栃木県の甲子園優勝は初めてですね～！！（笑）
母校ではありませんが、嬉しかったです！！
ちなみに、我が家から作新学院は徒歩3分。
翌日には、「優勝おめでとう！」の大きいポスターが貼られていました！！
ちなみに、オリンピック金・銀・銅メダリスト、萩野公介選手の「おめでとう！」ポスターも貼られていましたよ！
彼は作新の出身高校ですからね！！
さて、作新学院から話を変えまして、先日、新たに展示車が増えました！！！
今回は、【日産 平成18年 エルグランド（ＮＥ51） ハイウェイスター ４ＷＤ】です！！
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この「エルグランド」は程度がとても良い！！
内外装は文句の付け所が無いくらいです！！
勿論、内装クリーニング、外装のコーティングは施工済みです！！
機関も問題無し！！試乗しましたが、かなり調子が良かったですね！！
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装備もいい感じです！
４ＷＤ・インテリキー・両側パワースライドドア・ハーフレザーシート・キセノン＆フォグ・オートライト・ウィンカーミラー・純正エアロ＆17インチＡＷ・ＥＴＣ・ＡＦＳ等々。
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走行距離は6.3万キロ程度。
ですが、ほとんど使用感が無く、内外装共に、とてもキレイ！！
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ラゲッジスペースは十分な広さ！3列目は跳ね上げ式なので、さらに広さを確保できます。
また、2列目、3列目を倒すと、フラットにもなので、今人気の車中泊にも最適な１ＢＯＸです！！
４ＷＤなので、悪路でもＯＫですからね！！
気になる燃費は、カタログ燃費で8.4ｋｍ/Ｌ。
ちなみに、２ＷＤだと、8.9ｋｍ/Ｌ。
考えると、0.5ｋｍ/Ｌしか変わらない。４ＷＤの方がお得かもですね！！
【日産 エルグランド 2004年12月(平成16年12月) 発売モデル】
ゆとりとくつろぎをもたらす「ファーストクラス」を可能にする最上級ミニバンが、日産エルグランド。
リモコンオート両側スライドドアを採用する5ドアのみ。
搭載されるエンジンは240馬力の3500ccと186馬力の新ユニット2500ccのV型6気筒DOHC、ミッションはインストシフトのマニュアルモード付5速ATの組み合わせのみ。
グレードは「VG」、本革巻ステアリング＆インストシフトノブやパワーシート装備の「X」、加えてヘッドランプが曲がる方向を自動的に照らすアクティブAFSや本革タイプシート、ツインモニターTV/DVDナビゲーションシステム、ツインサンルーフ標準の最上級「XL」、エアロパーツに17インチホイール＆ローダウン仕様の「ハイウェイスター」の計4タイプ。
駆動方式はFRと4WDは電子制御トルクスプリット式のオールモード4×4で、FRベースながら前後トルク配分を0対100から50対50までを無段階に最適制御する。
シートはXLのみセカンドシートがキャプテンシートとなる7名定員、その他グレードはベンチシートながら、セカンドマルチセンターシートを前方にスライドさせることでセカンドウォークスルーも可能にする8名定員となる。
安全装備として、全車にデュアルエアバッグ、インテリジェントブレーキアシスト、EBD（電子制御制動力配分システム）、ABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルト、前席アクティブヘッドレストを標準で装着する。
盗難対策としてイモビライザーを全車に採用する。
