お疲れ様です。
3月も中盤になり、忙しさがＭＡＸ。。。。。。
展示車入庫＆納車＆車検等々、日々仕事に追われています。。。。。
さすが年度末ですね。
さて、先日顧客様のご紹介でオーダーを頂いていた【トヨタ 平成8年 スターレット（ＥＰ91） グランツァＶ】がご納車となりました。
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誠に有難うございます。
平成8年のＥＰ91スターレット。懐かしいですね。
22年前の車で、13万キロ程度の走行車。
ですが、内外装とてもキレイ過ぎて自分も驚きでしたね。
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点検整備も確りと行いましたが、全く問題無しの良好車！
そして、確りと内装クリーニング＆外装コーティングでさらにキレイに仕上がりました！
ユーザー様もとても喜んでおられました。
お客様の喜びの声を頂くと、嬉しいですね！
この度は、誠に有難うございました！！
今後ともよろしくお願いします！
トヨタ スターレット 1996年1月(平成8年1月) 発売モデル
トヨタの最スモールカーがハッチバックモデルのスターレット（STARLET）も、フルモデルチェンジが行われ、5代目となった。
パワーユニットは、1.3L 直列4気筒ガソリンユニットは、4E-FTE型（135馬力ターボ）と、4E-FE型（85馬力）、経済性を重視したディーゼルユニットは、1N型の1.5L 直列4気筒ディーゼルエンジン（55馬力）の計3機種を用意。
バリエーションは豊富で、ベーシックモデル「ルフレ（Reflet）」、カラードバンパーやホイールキャップを装備した「ルフレf」、電動リモコンカラードミラーなど充実装備の「ルフレx」。
さらに、ターボエンジンを搭載するスポーツ仕様の「グランツァS」、リア間欠ワイパーや合成皮巻きステアリングホイールなどを豪華装備の「グランツァV」を設定する。
また、ビジネス仕様モデルとして「カスタムパック」を設定。
ルフレ／ルフレf／ルフレxには3ドアと5ドアモデルが用意され、グランツァS／グランツァVは3ドアモデルのみとなる。
駆動方式はFFで、グランツァ以外には4WDもラインアップする。
